guida del pontone

guida del pontone

Pontoon è la versione inglese del gioco bancario di fama internazionale Ventuno, forse ora meglio conosciuto sotto forma di Blackjack versione Casino americana. Il gioco Pontoon e il suo nome derivano dal francese Vingt-et-un (21). La variante Shoot Pontoon rende le scommesse più interessanti, incorporando il meccanismo delle scommesse di Shoot.

Il pontone può essere giocato da un numero qualsiasi di giocatori da due in su, funziona bene con 5 o 8 giocatori, usando un mazzo da 52 carte standard. Per un numero elevato di giocatori, ad esempio 8 o più, è possibile mescolare due 52 pacchetti. I giocatori hanno anche bisogno di una scorta di denaro o gettoni per le scommesse.

Le carte hanno valori: l'asso vale 1 o 11 a scelta del detentore, re, regine, jack e dieci valgono dieci, e le carte rimanenti valgono il loro valore di pip. Lo scopo base di ogni giocatore è di formare una mano il cui valore totale sia il più vicino possibile a 21, senza andare oltre 21.

Un giocatore è designato come il banchiere. Il banchiere ha un vantaggio, quindi il primo banchiere viene scelto a caso (chi taglia la carta più alta). In ciascuna mano, ciascuno degli altri giocatori punta su una mano migliore del banchiere.

  • La migliore mano di tutti è a Pontone, che è 21 punti in due carte - questo può consistere solo di asso più una carta immagine o dieci.
  • Il migliore dopo un pontone è un Five Card Trick, che è una mano di cinque carte per un totale di 21 o meno.
  • Una mano di tre o quattro carte del valore di 21 punti batte tutto tranne un Pontoon o Five Card Trick.
  • Mani con 20 o meno punti e meno di 5 carte in ordine di punteggio, più è vicino a 21, meglio è.
  • Le mani con più di 21 punti sono busto e sono senza valore.

Se il banchiere e un giocatore hanno mani di valore uguale, vince il banco.

Il banchiere distribuisce una carta a faccia in giù a ciascun giocatore, iniziando dal giocatore alla sinistra del mazziere, girando intorno al tavolo e finendo con il mazziere. Tutti i giocatori tranne il banchiere possono guardare la loro carta.

Ora, ricominciando dal giocatore alla sinistra del mazziere e procedendo in senso orario, i giocatori tranne il banchiere mettono le loro scommesse iniziali di fronte a loro. Un minimo e un massimo per le scommesse iniziali devono essere concordati prima dell'inizio della partita, e ogni giocatore può scommettere qualsiasi importo entro questi limiti, ma deve scommettere almeno il minimo.

Il mazziere ora distribuisce una seconda carta a faccia in giù ad ogni giocatore, e tutti i giocatori guardano le loro due carte. Se il banchiere ha un pontone, questo viene immediatamente esposto e il banchiere raccoglie il doppio della somma puntata da ciascuno dei giocatori.

Se il banchiere non ha un pontone allora, cominciando dal giocatore alla sinistra del mazziere e continuando in senso orario, i giocatori hanno ciascuno un turno per cercare di migliorare la propria mano se lo desiderano, acquisendo carte extra. Quando è il tuo turno, hai le seguenti possibilità:

Dichiarare un pontone Se le tue due carte sono un asso e una carta da dieci punti, la dichiarerai mettendole sul tavolo con la carta da dieci punti a faccia in giù e l'asso a faccia in su sopra di essa. Dividi le tue carte Se le tue due carte sono uguali in classifica, puoi dividerle in due mani mettendole a faccia in su sul tavolo e piazzando un'altra scommessa uguale alla tua scommessa iniziale. Il banchiere distribuisce immediatamente un'altra carta a faccia in giù a ciascuna delle tue mani, e tu poi giochi le mani una alla volta, come mani separate con poste separate. Se una delle nuove carte distribuite è uguale alle prime due puoi scegliere di dividere di nuovo, creando tre o anche (teoricamente) quattro mani separate, ognuna con il proprio palo. Nota che non puoi dividere due carte a dieci punti a meno che non siano effettivamente uguali: due regine possono essere divise, ma una regina e un jack non possono. Compra una carta Se il valore totale delle tue carte è inferiore a 21, puoi dire "Ne comprerò uno". Devi aumentare la tua puntata aggiungendo un ammontare almeno uguale e non superiore al doppio della tua puntata iniziale (quindi, per esempio, se avevi puntato 6 inizialmente, puoi aggiungerne una qualsiasi da 6 a 12, ottenendo un massimo di 18 in totale ). Il mazziere ti consegna un'altra carta a faccia in giù. Se il totale è ancora inferiore a 21, puoi acquistare una quarta carta; questa volta puoi aggiungere alla tua scommessa qualsiasi importo tra la tua puntata iniziale e l'importo che hai aggiunto in precedenza. Quindi, se la tua scommessa iniziale era 6 e hai comprato una terza carta per 10, puoi comprare un quarto per qualsiasi importo da 6 a 10. Se le tue quattro carte totalizzano ancora meno di 21 puoi acquistare una quinta carta nello stesso modo. twist Se il valore totale delle tue carte è inferiore a 21, puoi dire "Twist me uno". La tua puntata non viene influenzata e il mazziere ti distribuisce una carta scoperta per aggiungerla alla tua mano. Se il tuo totale rimane al di sotto di 21, puoi chiedere che una quarta carta sia contorta e poi una quinta, allo stesso modo. Bastone Se il valore totale delle tue carte è di almeno 15 puoi dire "stick9quot ;. Rimani con le carte che hai, la puntata rimane così com'è e tocca a giocare la prossima mano.

Se in qualsiasi momento acquistare o torcere una carta fa sì che il valore totale della tua mano sia superiore a 21 sei busto; devi immediatamente gettare la mano a faccia in su, e il banchiere prende la tua posta e aggiunge le tue carte sul fondo del mazzo.

Puoi iniziare acquistando una o più carte e continuare a torcere, ma una volta che hai chiesto una carta da torcere non puoi più comprare carte - qualsiasi altra carta che desideri può essere solo contorta.

Quando la tua mano raggiunge cinque carte senza superare il 21, hai un Five Card Trick e non ti è più possibile alcuna carta.

In qualsiasi momento quando il valore della tua mano totale è di almeno 15 e non più di 21 puoi scegliere di restare, mantenere le tue carte e puntare come sono, e il turno passa alla mano successiva.

Quando hai diviso la tua mano, giochi le due mani una dopo l'altra - una volta che hai bloccato o perso la prima mano giochi la seconda.

Quando tutti i giocatori tranne il banchiere hanno avuto il proprio turno, le due carte del banco vengono girate a faccia in su. Le carte degli altri giocatori non saranno visibili a questo punto, eccetto dove hanno pontoni divisi, contorti, dichiarati o busti falliti.

Il banchiere può aggiungere altre carte ai primi due distribuendole scoperte una alla volta. In qualsiasi momento, quando è soddisfatto della mano, il banchiere può restare - cioè smetti di trattare e gioca con le carte come distribuite. I risultati possibili sono:

Il rivenditore fallisce Se viene distribuita una carta che prende la mano del mazziere superiore a 21, il dealer perde e paga un importo uguale alla loro puntata a tutti i giocatori che non sono andati in busta, pagando una doppia puntata a qualsiasi mano che sia stata una Pontoon o Five Card Trick. . Il banco rimane 21 o meno, con quattro o meno carte Il dealer paga un importo pari alla loro puntata a qualsiasi giocatore che abbia una mano di valore superiore rispetto al dealer e raccoglie da chi ha pari o meno. Pontoons e Five Card Tricks sono pagati in doppio. Ad esempio un commerciante che rimane su 18 dirà "pagando 1&9quot;. Tutti quindi espongono le loro carte e quelli che hanno 19 o più vittorie, quelli con Pontoons e Five Card Tricks vincono il doppio e il resto perde. Un mazziere che ne fa 21 pagherà solo Five Card Tricks e Pontoons. Nota che a meno che tu non abbia un Pontoon o un Five Card Trick, non fa differenza se hai 2, 3 o 4 carte. 19 in due carte ha esattamente un valore pari a 19 in quattro carte. Il mazziere fa un trucco con cinque carte Il rivenditore paga solo Pontoons. Qualsiasi giocatore con un Pontoon riceve il doppio della puntata dal dealer. Tutti gli altri (incluso chiunque abbia un Five Card Trick) perde il doppio del loro interesse per il dealer.

Se nessuno ha un pontone, il mazziere aggiunge tutte le carte usate al fondo del mazzo e senza mescolare offre una nuova mano. Ciò rende possibile migliorare le proprie possibilità ricordando quali carte sono fuori dal gioco. Se c'era un pontone, le carte vengono mischiate e tagliate prima del prossimo affare.

Se un giocatore diverso dal banchiere ottiene un Pontoon senza dividere la propria mano, e il banchiere non ha un Pontoon, allora quel giocatore diventa il nuovo banchiere dall'affare successivo. Se ci sono due o più di questi giocatori, quello più vicino alla sinistra del banco prende il controllo della banca.

La banca può anche cambiare mano dopo qualsiasi mano se il banchiere esistente desidera vendere la banca a un altro giocatore a un prezzo concordato.

Per un gioco relativamente semplice, Pontoon ha sorprendentemente molte varianti. Ecco una selezione:

  • Alcuni giocano che solo gli assi possono essere divisi, non altre coppie di carte.
  • Alcuni giocano che devi avere almeno 16 punti (anziché 15) da attaccare.
  • Alcuni giocano che dopo che tutti gli altri hanno fatto la loro scommessa iniziale, il banchiere guarda la sua prima carta e può scegliere di raddoppiare le scommesse. A volte questo è indicato dal banchiere che espone una puntata pari al doppio della più alta delle scommesse degli altri giocatori. L'effetto è che i pagamenti finali sono raddoppiati, ma questo raddoppio non influisce sui pagamenti per Pontoon o Five Card Trick - questi rimangono al doppio della somma puntata, non quattro volte.
  • Il pagamento per un pontone varia: alcuni accettano di pagare una puntata singola o tripla, anziché doppia. Alcuni giocano che i giocatori sono pagati in doppia ma il mazziere raccoglie solo un singolo palo per un pontone.
  • Se hai 4 carte per un totale di 11 o meno, sei sicuro di fare un trucco con cinque carte. In questo caso alcuni giochi che non è possibile acquistare una quinta carta, solo uno twist.
  • Alcuni giocano che una mano di tre sette detenuta da un giocatore (non il banchiere) è una Pontone reale, che batte tutto ed è pagato puntate alte.
  • Alcuni giocano sul fatto che un Pontoon composto da un asso e una figura batte un Pontoon che è un asso e un dieci. Alcuni giocano che A-10 non è affatto un pontone, ma solo un normale 21. Alcuni giocano che A-K o A-Q è un "natural9quot; pontone, che batte a "plain9quot; pontone di A-J o A-10.
  • Molti giocano su qualsiasi giocatore le cui due carte totalizzano a "hard9quot; 13 (non A-2, che può essere 3 o 13) è permesso a "burn9quot; la loro mano. Queste due carte vengono mostrate e scartate e vengono distribuite due nuove carte. La scommessa del giocatore rimane così com'è. Alcuni giocano che sono due carte che fanno un duro 14 (non A-3) che può essere bruciato, piuttosto che 13, quindi con un paio di sette puoi bruciare o sperare per un terzo sette per fare un pontone reale. È possibile bruciare dopo aver bruciato e bruciare entrambe le mani dopo la divisione.

La seguente descrizione si basa sulle informazioni fornite da Jeffrey Burton.

Shoot Pontoon è Pontoon modificato incorporando il meccanismo delle scommesse di Shoot in aggiunta alle normali puntate. Sia Shoot and Shoot Pontoon erano popolari in Gran Bretagna a metà degli anni '50.

All'inizio del gioco, il croupier forma un gattino inserendo qualsiasi somma di denaro, tra i limiti minimo e massimo concordati.

Dopo che tutti i giocatori hanno scommesso sulla loro prima carta, poi di nuovo con il giocatore alla sinistra del mazziere, ognuno ha un turno per fare un sparare scommessa. Le scommesse sui tiri sono tenute separate dalle normali scommesse dei giocatori e sono posizionate tra il giocatore e il gattino. Non sei mai obbligato a fare una scommessa, ma se lo fai, può essere qualsiasi importo tu scelga, a condizione che il totale di tutte le puntate di tiro non sia superiore a quello che è nel gattino. Quindi se il primo giocatore spara metà del micio, il secondo giocatore può sparare fino a metà del micio; se il primo giocatore decide di sparare l'intero gattino, i giocatori rimanenti non possono per il momento piazzare alcuna scommessa.

Dopo che le scommesse sono state piazzate, il mazziere distribuisce a tutti una seconda carta coperta. Se il banco ha un pontone, tutte le puntate di tiro vengono aggiunte al piatto e i giocatori pagano il doppio della puntata al mazziere. Altrimenti ogni giocatore ha le stesse opzioni del pontone normale, ma con alcune opportunità di scommessa extra:

La quarta carta Comprare o torcere a terzo la carta è la stessa del pontone normale - non sono permesse puntate extra. Se un giocatore ha una mano di tre carte per un totale inferiore a 21 e desidera chiedere un il quarto carta, sia ruotandola o (se è stata acquistata la terza carta) comprandola, quindi prima di ricevere la carta, il giocatore può piazzare una scommessa di tiro. Come prima, questa scommessa può essere qualsiasi importo che non rende il totale delle scommesse di tiro maggiore di quello che è attualmente nel gattino. Puoi piazzare una scommessa prima di ricevere la quarta carta anche se non hai sparato alla tua precedente occasione; al contrario, sparare prima della seconda carta non ti obbliga a sparare prima della quarta carta. Non c'è più l'opportunità di sparare dopo aver visto la tua quarta carta, anche se decidi di prenderne una quinta. scissione Quando un giocatore si divide dopo aver effettuato una scommessa, la scommessa rimane sulla mano contenente la prima carta, e il giocatore ha la possibilità di piazzare una nuova scommessa (non necessariamente della stessa quantità) dall'altra, a seconda della la limitazione usuale che il totale di tutte le scommesse di tiro non deve essere più che il gattino. Andare in rovina Se una mano fallisce, la puntata di quella mano, se presente, viene immediatamente aggiunta al gattino - aumentando così la quantità che le mani successive possono sparare.

Alla fine della mano, dopo che il banco ha giocato, tutte le puntate di tiro in sospeso vengono risolte contemporaneamente alle normali puntate di pontoon. I giocatori che hanno una mano migliore rispetto al mazziere ricevono un importo pari alle loro puntate di tiro fuori dal gattino, e i giocatori le cui mani sono uguali o peggiori di quelle del mazziere hanno le loro puntate di tiro aggiunte al gattino.

Prima di ogni nuovo deal il dealer ha la possibilità di aggiungere più soldi al gattino, ma non deve toglierne niente. Se non c'è nulla nel gattino alla fine di una mano il rivenditore dovere o metti un nuovo gattino o offri la banca in vendita al miglior offerente. Quando l'accordo passa a un nuovo giocatore, sia perché avevano un pontone o perché è stato venduto, il vecchio mazziere recupera tutto ciò che è rimasto nel gattino, e il nuovo mazziere mette su un nuovo gattino.

Altre pagine Web e software di Pontoon

Le regole del pontone sono disponibili sul sito Web Card Game Heaven.

La Poggon Pontoon Guide fornisce informazioni sulla versione del casinò di Pontoon, sulla sua strategia e sui luoghi in cui giocare online.

Il programma gratuito Nickel Odeon Casino di Derek Lazenby per Windows include un gioco Pontoon per giocare contro il computer.

ioSe sei nel mercato per un pontone nuovo o usato, probabilmente hai avuto il tempo di esaminare attentamente i mercati di barche online come "Boat Trader" o, meglio ancora, visitato il tuo rivenditore locale. Sfortunatamente per la maggior parte, questo inizia un processo lungo e frustrante per scoprire che "perfect9rd; barca per il "right9rdquo; prezzo. Il nostro obiettivo nel fornire le seguenti informazioni, è quello di fornire a te e alla tua famiglia gli strumenti necessari per assisterti nel prendere una decisione d'acquisto istruita.

Come concessionaria, alla ricerca di una linea di pontone per rappresentare, abbiamo utilizzato gli stessi criteri raccomandati di seguito, per valutare i vari produttori di pontoni. Abbiamo scelto Starcraft Pontoons perché offriva una costruzione di qualità e il miglior valore per i nostri clienti. Prodotta nell'Indiana settentrionale, Starcraft costruisce barche in alluminio di qualità dal 1903.

Per prima cosa, prenditi un momento per sederti e chiedi a te stesso il seguente gruppo di domande:

  1. Come posso usare il mio pontone?
    1. Principalmente come una barca di famiglia?
    2. Principalmente come una barca da pesca?
    3. Principalmente come un'imbarcazione per spettacoli familiari?
  2. Come faranno le barche con me in una gita media?
    1. Stai cercando un numero medio di persone, non un max.
  3. Che tipo di prestazione mi aspetto:
    1. Pianifico solo la crociera e l'intrattenimento?
    2. Ho intenzione di tirare tubi e sciatori?
  4. Quanto potenza ho veramente bisogno?
    1. Questa risposta sarà direttamente influenzata dalla domanda n
  5. Ho intenzione di rimorchiare la barca o lasciarla in una scivolata:
    1. Quale tipo di trailer funzionerebbe meglio?
    2. Ho bisogno di freni per rimorchio?
    3. Il mio attuale veicolo da rimorchio sarà adeguato?

Come uno dei più grandi produttori di barche in alluminio a conduzione familiare, Starcraft costruisce una vasta gamma di stili di pontone, dalle piattaforme di pesca a tempo pieno ai modelli di prestazioni di fascia alta. Di seguito è riportata un'ulteriore ripartizione dei 3 stili di pontone disponibili.

Con il passare degli anni le barche galleggianti sono passate da persone lente, instabili a macchine da sci ad alta tecnologia. I pontoni possono essere generalmente suddivisi in 3 categorie:

· piacere: Questi pontoni sono generalmente la varietà più popolare e possono essere trovati con diverse configurazioni di posti a sedere. Solitamente hanno solo 2 pontoon logs e le opzioni di alimentazione variano da 10HP a 90HP in base alla lunghezza.

· Pesca: I pontoni da pesca, a volte chiamati 4 punti, a causa della posizione dei 4 posti di pesca, offriranno tutti i servizi necessari a qualsiasi pescatore come un pozzo dal vivo, portacanne e la disponibilità di aggiungere un motore da pesca alla traina. I modelli più recenti arrivano persino con una pavimentazione vinilica antiscivolo rispetto alla moquette.

· Prestazione: Rappresentando il segmento più nuovo, i pontoni delle prestazioni stanno cambiando le percezioni nel settore di ciò che sono i limiti di un pontone. Comunemente noto come "Tri-toons9rdquo; a causa dell'aggiunta di un terzo pontoon log centrale, questi pontoni sono solitamente dotati di fuoribordo ad alto rendimento che vanno da 150 HP a 225 CV.

Indipendentemente dallo stile scelto, la prossima decisione da prendere è: quale dimensione o lunghezza del pontone è richiesta per soddisfare le mie aspettative? Mentre ci sono molte variabili coinvolte nel determinare quale dimensione complessiva del pontone acquistare, la "capacità massima" dei pontoni può essere il più grande fattore da considerare. Di seguito sono riportate alcune linee guida suggerite che è possibile utilizzare per assistere a questa decisione.

· Per media 4 - 6 persone: Un pontone da 18 'a 20' dovrebbe essere sufficiente

· Per 6 - 10 persone in media: Si consiglia un pontile da 22 'a 24'

· Per 10+ persona average: Un pontone di 24 'o più grande sarebbe altamente raccomandato

Per alcuni clienti, questa potrebbe essere la decisione più difficile nell'intero processo di acquisto del pontone. A differenza dei loro cugini in vetroresina, che sono in genere venduti con 1 o 2 opzioni di motore per una barca particolare, i pontoni consentono di scegliere tra una vasta gamma di opzioni di potenza a seconda di dove e come si intende utilizzare la barca.

Ogni modello e / o dimensione del pontone avrà un "max9rdquo; potenza nominale, che non deve essere superata. Per esempio una crociera Stardeck di Starcraft 216 ha una potenza massima di 115 CV, ma aggiungendo il "Tri-Toon9rdquo; aggiornamento, la potenza massima aumenta a 150.

Si dovrebbe anche notare che il prezzo di acquisto di un pontone può variare drasticamente in base alla scelta del motore fuoribordo. Sotto ci sono solo un paio di esempi di barche & combinazioni di potenza e cosa ci si aspetterebbe dalle prestazioni *:

o Propulsione elettrica E-drive Minnkota: da 3 a 8 MPH (necessaria su alcuni laghi privati)

o 9.9HP Mercury 4-Stroke: da 5 a 10 MPH

o 60HP Mercury 4-Stroke Bigfoot: 17-21 MPH

o 60HP Mercury 4-Stroke Bigfoot: 17-21 MPH

o 90HP Mercury 4-Stroke: 22-24 MPH

o 150HP Mercury 4-Stroke: 26-30 MPH

* Queste sono solo stime e non tengono conto di variabili come capacità e / o condizioni ambientali che possono influire notevolmente sulle prestazioni di un'imbarcazione.

Come con qualsiasi prodotto, il nucleo o lo scheletro del pontone può essere una testimonianza della qualità della barca. Sebbene, se dovessi spogliare i posti, le console e le inferriate fantasiose dalle barche, quello che troveresti è che la maggior parte dei pontili di produzione varia, molto poco l'uno dall'altro. Ma ci sono alcuni tipi di costruzioni importanti con cui dovresti familiarizzare e cercare quando acquisti un pontone.

· Pavimentazione: Questo è un componente chiave di qualsiasi pontone. Non solo la pavimentazione influisce sulla durabilità strutturale, ma fornisce anche isolamento acustico e rigidità a tutta la barca. Ci sono 2 tipi principali di pavimentazione sul mercato oggi:

o Decking in legno, il materiale più comunemente usato oggi, è facile da installare e, con l'introduzione e il miglioramento tecnologico del compensato trattato a pressione di grado marino, la maggior parte dei nuovi pontoni è dotata di una garanzia "a vita limitata" sul piano di calpestio. Mentre il legno offre eccellenti caratteristiche strutturali, se non curato adeguatamente può e decadrà nel tempo.

o Decking in alluminio, offerto dalla maggior parte dei fabbricanti di pontoni come alternativa decadente al legno, si trova spesso nei modelli di fascia più alta. Sebbene considerato un "upgrade9rdquo; sopra il decking di legno, l'alluminio non è senza i suoi propri inconvenienti o difetti. I pontoni rivestiti in alluminio possono essere rumorosi, poiché il piano in alluminio trasporta il suono e le vibrazioni del motore in tutta la barca. Inoltre, i ponti in alluminio tendono a flettersi di più, il che può causare uno stress eccessivo e / o il guasto degli elementi di fissaggio utilizzati per fissare il ponte alle traverse.

· Copertura del pavimento: Mentre la moquette è ancora considerata "Standard9rd; i rivestimenti per pavimenti per la maggior parte dei pontoni sul mercato oggi, negli ultimi anni i produttori, come Starcraft, hanno iniziato a offrire un rivestimento in vinile MariDeck spesso resistente allo scivolamento, al posto della moquette come opzione. Ciò è particolarmente conveniente sui pontoni dei modelli di pesca in cui la facilità di pulizia sarebbe importante. Inoltre, la maggior parte installerà la pavimentazione in vinile MariDeck in aree che vedranno più umidità, come l'ingresso posteriore. Ciò impedisce l'usura prematura della moquette, migliorando l'aspetto e la vita del piano di calpestio.

o tappeto: Starcraft, come la maggior parte dei produttori di fascia alta, installa un tappeto Marine-Grade da 28 once su tutte le loro barche, sebbene alcuni produttori di fascia bassa utilizzeranno un tappeto da 16 once a 20 once per ridurre i costi.

o MariDeck Vinyl Flooring: Questo materiale resistente allo slittamento, tipicamente installato su modelli da pesca, sta riscuotendo popolarità tra i pontoni di famiglia. Mentre scegliere la pavimentazione in vinile al posto del tappeto, può essere un'opzione costosa, quando accoppiato con una fodera per tappeti a scatto, potrebbe aumentare considerevolmente il valore e la vita del vostro pontone.

· Deck avvitato e Deck avvitato: Come il tuo piano di calpestio è collegato a "skeleton9rdquo; o i canali incrociati del pontone sono altrettanto importanti del tipo di pavimento che scegli. Un pontone, a causa del suo design, (due "scafi" indipendenti), è soggetto a una grande quantità di torsioni e sollecitazioni in quanto ogni pontone attraversa un'onda in modo indipendente. Questo stress può lacerare un pontone nel tempo se non vengono utilizzati i dispositivi di fissaggio appropriati. Alcuni produttori scelgono di imbullonare il loro piano di calpestio al canale incrociato invece di utilizzare viti autofilettanti. In teoria, sembra una tecnica di attacco superiore, anche se lo svantaggio di questo approccio è che per installare i bulloni, devono pre-forare un foro leggermente più grande del bullone che intendono utilizzare. A causa dello stress menzionato sopra, nel tempo, questo potrebbe creare un "wallowing9rdquo; effetto attorno al bullone, consentendo la penetrazione dell'acqua e creando così un ponte allentato. I pontoni Starcraft sono costruiti utilizzando viti autofilettanti per fissare i loro ponti. Questo crea un punto di attacco molto più forte dato che la vite creerà solo un foro abbastanza grande da passare, impedendo il "wallowing9rdquo; effetto menzionato sopra. Inoltre, Starcraft depone una striscia adesiva di catrame tra il piano di calpestio e il canale trasversale. Quando la vite passa attraverso la striscia, sigilla automaticamente il foro creato dalla vite nel piano di calpestio, impedendo l'ingresso di acqua nel ponte.

· Log di pontone: Un altro componente chiave di qualsiasi pontone è il design del pontoon log. Dato che i produttori di oggi stanno continuando a riprogettare e migliorare la loro tecnologia di pontoon log per soddisfare la domanda e le abilità in continua evoluzione delle barche pontone, ci sono ancora 2 progetti di base di cui dovresti essere a conoscenza:

o Schiuma riempita "U9rd; tronchi di pontoon sagomato, mentre rari, si trovano ancora su un paio di pontoni fabbricati oggi. Il vantaggio principale di un pontile riempito di schiuma è la sicurezza offerta dall'avere un sistema di galleggiamento di riserva (la schiuma stessa). Sfortunatamente, i produttori che usano "U9rd; il design sagomato sta facendo così per ridurre i costi di produzione, dal momento che sono intrinsecamente più facili da produrre. Spesso questi produttori utilizzano un muro di alluminio di spessore più sottile perché il retro in schiuma impedisce l'inscatolamento e / o l'instabilità che si verificherebbe normalmente con la parete sottile "U9rdquo; forma. La flottazione di riserva positiva di solito preclude l'uso di deflettori nei tubi, riducendo anche i costi. Tuttavia ci sono alcuni svantaggi. "U9rdquo; i tubi sagomati sono solitamente piuttosto stretti (da 19 a 21 pollici). È la larghezza di un tronco di pontone, che sposta l'acqua e determina quanto in alto sopra l'acqua galleggia un pontone. Questi tronchi di pontone più stretti accoppiati con il peso aggiuntivo della schiuma (80 libbre di schiuma o 80 libbre di piombo sono ancora 80 libbre.) I risultati in questi tubi vanno più in basso nell'acqua. L'area di superficie bagnata aggiuntiva si traduce in maggiore resistenza e minor consumo di carburante. Inoltre, se l'acqua entra nel pontone e rimane lì, la schiuma può iniziare ad assorbire l'acqua e il waterlog. Questa condizione è impossibile da riparare in modo efficiente senza smantellare il registro pontone e sostituire la schiuma. Mentre la maggior parte "U9rd; tronchi di pontoon sagomati sono dotati di un tappo di scarico posteriore in modo che l'acqua possa essere facilmente svuotata per prevenire la registrazione dell'acqua, questo richiede che la barca venga tirata fuori dall'acqua. Infine, se un pontone viene forato, questo tipo di pontoon log offre notevoli problemi di riparazione. La saldatura dell'area interessata tipicamente ripara le perforazioni dei tronchi, tuttavia il calore richiesto per questo processo danneggerà gravemente la schiuma all'interno, causando numerosi problemi nel realizzare una riparazione desiderabile. Spesso il pontoon log deve essere smontato e la schiuma rimossa prima di saldare la puntura.

o Round "Baffled9rdquo; Tronchi di pontone sono in genere lo standard del settore. Oggi, la maggior parte dei produttori, tra cui Starcraft, offre tronchi di pontone con diametro da 23 "a 25" per le barche che fabbricano. I pontili rotondi in generale offrono vantaggi significativi rispetto a "U9rd; design a forma di Geometricamente un cilindro è la forma più forte in cui è possibile formare l'alluminio. Il design simmetrico significa che il tuo diametro è lo stesso ovunque venga misurato. Quello è un pontone di 25 pollici ha 25 pollici di larghezza per spostare l'acqua, aumentando efficacemente il livello a cui la chiatta poggia sopra l'acqua. Inoltre, la riparabilità è rafforzata dal fatto che, una volta drenato, è abbastanza semplice saldare le forature nel registro pontone. Il "deflettore"; il sistema di solito è composto da 3 camere separate all'interno del registro pontone. Ognuna di queste camere, sono create con un deflettore, che avrà un pollice o un buco vicino al fondo. Questi fori sono progettati per consentire il drenaggio dell'acqua da tutta la lunghezza del ceppo di pontone, ma anche la camera d'equilibrio di ciascuna camera una volta raggiunta la parte superiore del foro dall'acqua, evitando così un'ulteriore infiltrazione d'acqua in quella particolare camera. Ciò produce un design generale molto più sicuro.

o Altre caratteristiche strutturali critiche: Dovresti fare in modo che ciascun rivenditore ti mostri le altre caratteristiche strutturali e di progettazione critiche, che influiranno sulla durata e sulle qualità operative della tua barca. Un numero da considerare sono:

§ Getti d'angolo e sponde laterali: Queste aree assorbono la maggior parte degli impatti sulla tua barca. Dovrebbero essere fatti di un materiale in grado di assorbire tali impatti. Anche le sponde laterali dovrebbero presentare un design resistente a tali impatti.

§ Keels: La barca è dotata di chiglia piena per limitare i danni di acque poco profonde o oggetti galleggianti? Il disegno della chiglia stessa previene il danno o rischia effettivamente di aumentarlo? Starcraft utilizza corridore di chiglia a tutta lunghezza su tutti i loro pontili.

§ Sistemi di pannelli: Probabilmente il reclamo numero uno da molti proprietari di pontoni è il tintinnio del pannello. La barca che stai valutando utilizza un sistema di montaggio a pannello che preclude questa caratteristica fastidiosa? Inoltre i pannelli e le guide laterali sono avvitati per la massima durata? Le guide sono montate in modo tale da consentire un facile drenaggio dell'area del ponte, inibendo così la crescita della muffa del tappeto e dell'oidio?

§ Design della base del sedile: È generalmente accettato che le basi in plastica rotocalco offrono una migliore gestione dell'acqua e non sviluppano gli odori di muffa associati alle basi in legno più tradizionali.

§ Disegno dello specchio: L'area più stressante su qualsiasi imbarcazione è lo specchio di poppa su cui è montato il fuoribordo. Quali caratteristiche ha ogni barca che stai guardando che assicurerà un sistema di montaggio durevole? Starcraft è leader nel settore con una poppa in alluminio dello spessore di .190, fissata con bulloni fino a 20, a seconda del modello.

§ qualità del vinile: Probabilmente l'area più semplice per un produttore per tagliare gli angoli è nel vinile selezionato per ogni barca. Quasi tutto il vinile sembra nuovo. Il produttore utilizza un vinile con rivestimento sfocato meno costoso o il vinile espanso con rivestimento posteriore superiore. Starcraft produce i suoi sedili utilizzando un vinile di alta qualità da 42 ml con una garanzia di 6 anni.

La maggior parte dei commercianti marini sta per immagazzinare i loro pontoni carichi di tutte le opzioni popolari attuali. Volevamo elencare alcuni articoli, che potrebbero essere inclusi o meno nella barca scelta, che potrebbero rendere più piacevole l'acquisto:

· Copertura di ormeggio: Una cover snap-on personalizzata è il modo migliore per proteggere il tuo investimento. Tipicamente chiamato coperchio per box, questo coperchio si aggancia alle ringhiere esterne e copre l'intero interno della barca. Se ordinato dalla fabbrica dovrebbe corrispondere a tutte le tele esistenti dal tuo bimini top.

· Coprisedili individuali: Se non intendi rimorchiare la tua barca, potresti essere interessato ad avere il tuo rivenditore installare coperture dei sedili individuali. Sono molto più convenienti da rimuovere e da riporre rispetto a una copertura per box, sebbene lascino il decking e / o la moquette esposti agli elementi.

· Scala di imbarco: La maggior parte dei pontoni oggi, con l'eccezione di alcuni modelli di pesca, sono dotati di un cancello di entrata posteriore e di una scala di imbarco pieghevole di 3-4 gradini. Se la tua barca non ha un ingresso posteriore, assicurati di parlare con il tuo rivenditore dell'installazione di una scala per il cancello laterale. I pontoni fanno grandi piattaforme di nuoto finché puoi risalire a bordo!

· Sistema stereo: La maggior parte dei pontoni verrà fornita di serie con un sistema stereo di base. A causa della popolarità di Satellite Radio e / o lettori MP3 portatili, è necessario assicurarsi che la barca abbia almeno un "Auxiliary9rdquo; spina di ingresso per il lettore portatile ed è aggiornabile con un ricevitore satellitare se lo si desidera. In caso contrario, l'aggiornamento di un intero sistema stereo può essere costoso in futuro.

· Depth Finder / Fish Finder: Indipendentemente dal fatto che tu sia un pescatore hardcore, o semplicemente girovagando per il tuo lago, un cercatore di profondità di buona qualità o un cercatore di pesci può salvarti da un oggetto danneggiato o peggio.

Una volta che hai ristretto il campo delle opzioni di pontone disponibili a pochi eletti, ora è il momento di visitare il tuo rivenditore locale per alcune valutazioni finali. Una considerazione importante che spesso viene trascurata è il rivenditore stesso. Ricorda, il rivenditore che sceglierai sarà in genere la tua fonte di garanzia e di assistenza. È improbabile che un concessionario marittimo competitivo sia disposto a offrire un servizio tempestivo sulla vostra barca, acquistata altrove. Quando si sceglie un rivenditore, si prega di considerare quanto segue:

· Servizio rivenditore: Il rivenditore offre un servizio dedicato e / o reparto ricambi? È un buon momento per chiedere di incontrare il responsabile del servizio e fare un giro delle loro strutture di servizio.

o Offrono ai tecnici a tempo pieno addestrati per la manutenzione della barca?

o La loro struttura è adeguata per gestire il volume delle vendite di quella particolare concessionaria?

o Il reparto ricambi mantiene un inventario adeguato?

o In caso di acquisto di un pontone senza rimorchio, in che modo il concessionario gestisce le chiamate ai laghi e il servizio stagionale?

o Il rivenditore è un commerciante specializzato o si concentra la sua attenzione con i suoi clienti del settore automobilistico e / o del camper.

o Per quanto tempo è stato stabilito il rivenditore? Un rivenditore con radici consolidate nella comunità dimostra stabilità e impegno nei confronti dei propri clienti. Allo stesso modo, alcuni rivenditori installeranno più sedi con la speranza di ottenere vendite per semplice saturazione. Spesso le posizioni inadeguate vengono chiuse, lasciando i clienti senza una fonte di ricambi o di servizi.

Speriamo che questa guida si sia dimostrata utile nella scelta di un pacchetto di pontoni adatto a te. Come una famiglia & concessionaria gestita, siamo orgogliosi di aiutare i nostri clienti a trovare la barca perfetta per le esigenze della loro famiglia. Benjamin Franklin ha affermato una volta "L'amarezza della scarsa qualità rimane a lungo dopo che la dolcezza di un prezzo basso è stata dimenticata". Proprio per questo motivo, per oltre 50 anni, Boatland ha scelto con cura di rappresentare solo i prodotti che noi stessi saremmo disposti a portare a bordo delle nostre famiglie. Un acquisto di una barca, a differenza di un'automobile, è un investimento nel tempo con la famiglia e gli amici. Indipendentemente da dove si sceglie di effettuare l'acquisto, un pontone è uno degli investimenti in canottaggio più versatili, divertenti ed economici che si possano fare.

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Set di 4 supporti per guida per rimorchi con componenti di montaggio.

Guide di rimorchio per aiutarti a caricare il tuo pontone in acque agitate.

Sarà montato su rimorchi a pontone con telai ethier 2 "x3" o 2 "x" 4 ".

  • Venduto come un set di 4 posti guida con hardware di montaggio.
  • Cuccetta in moquette protegge i tubi del pontone durante il caricamento.
  • 26 "di altezza complessiva di ciascun palo di guida del carico (4 per ordine).
  • Caricare il pontone quindi installare le guide a 2-3 "di distanza dai tubi.
  • L'hardware di montaggio è incluso.
  • Acciaio nero verniciato a polvere con cuccette in moquette nera.

Quanto sono buoni questi in rampe d'acqua più profonde? Cosa succede se quello posteriore è sott'acqua?

Queste guide ponton funzioneranno perfettamente in acque più profonde. Anche se le guide del pontone sono quasi completamente sbarcate, dovrebbero comunque aiutare a far salire la tua barca sul tuo rimorchio di pontone.

Quanto vicino ai pontoni installi le guide? Lasci una piccola stanza o le metti contro i pontoni?

Le guide del pontone del rimorchio devono essere montate da 2 "a 4" dal tubo del pontone.

Il mio trailer è un canale da 1,5 "x 3". pensi che potrebbero funzionare se inserissi uno spaziatore per portare la larghezza a 2 "?

Sì, funzionerebbe ma potrebbe anche indebolire la connessione tra il rimorchio dell'imbarcazione e la guida del rimorchio. Lo terrei a mente quando aggiungerai un distanziatore. In condizioni di avvolgimento e di massima si desidera che la guida di carico sia la più forte possibile.

Guardando la foto con le due guide del trailer montate una dietro l'altra, sono confuso. Perché ne hai uno più scrivo dietro uno inclinato? Non vedere lo scopo. Va sulla parte anteriore del trailer?

L'immagine a cui ti riferisci sta mostrando la diffrenza tra i due tipi di guide di carico che offriamo. Quello inclinato è per le barche normali del pontone con 2 toons. Quello che è completamente verticale è la guida di carico per tri-toon. Mi dispiace per la confusione, ma stiamo ancora aggiornando questa pagina.

Ho un Tritone. L'immagine che ho mostra solo 1 guida sulla traversa posteriore. Ho tutte e 4 le guide - identiche. Quindi li monto sulle 2 barre trasversali posteriori - corretto?

Sì. È corretto. Avrai voglia di diffonderli in modo uniforme. Ciò consentirà il miglior aiuto durante l'uso della guida del rimorchio del pontone.

Ho un Bennington 24 SSRX Tri-Toon 2016 con pali di sollevamento, che tipo di guide consigliate? Il sito web mostra solo le guide standard dei pontoni. Dove trovo quelli completamente verticali che hai menzionato nelle domande e nella sezione di risposta per Tri-Toons.

Abbiamo testato le Guide On The Pontoon Standard e sembra che quelle Standard funzionino altrettanto bene con i Tri-Toon.

I nostri esperti di pontone sono disponibili per rispondere a qualsiasi domanda tu abbia. Basta compilare il modulo sottostante e risponderemo alla tua domanda entro 48 ore.

Il pontone di legno si evolve

I pontoni hanno una lunga e ricca storia. Si basavano sul design del catamarano, usato già nel 300 a.C. e responsabile di molte prime esplorazioni. La principale differenza tra le caratteristiche generali dei catamarani e dei pontoni è che lo scafo del catamarano non è chiuso. I pontoni sono dotati di pontili a tenuta stagna, talvolta chiamati sponsor, che offrono una galleggiabilità molto migliore.

Il primo brevetto degli Stati Uniti per un'imbarcazione che assomiglia molto al nostro moderno pontone è stato assegnato ad Alexander G. Wilkins, nel 1908, ed è stato semplicemente intitolato "Boat". I due pontili a tenuta stagna erano collegati a un semplice ponte, circondato da parapetti di sicurezza. Questo pontone era azionato dalla persona seduta sul sedile di legno del pontone situato vicino al centro della barca. I paddle sono stati attivati ​​molto come i pedali della bicicletta e sono stati utilizzati sia per spingere che per fermare la barca.

Mentre il pontone di Wilkins era divertente, il suo unico contributo al comfort era un pontone di legno duro. Louis N. Bell aveva idee molto più grandiose. Ha brevettato una "Pontoon House Boat" nel 1929. Mentre molto più esotica e comoda, la casa galleggiante di Bell non aveva mezzi di propulsione e doveva essere rimorchiata fino alla destinazione. Questo tipo di pontone, anche se non accreditato a Bell, fu addirittura usato nell'Himalaya nei remoti laghi montani di montagna. Agli ufficiali inglesi non fu permesso di costruire case sulle rive del lago, quindi usò questo tipo di pontone come casa estiva. Queste eleganti barche sono ancora utilizzate per i turisti che visitano la zona.

Con la pubblicità limitata disponibile nella vita di Wilkins o di Bell, le notizie di queste "nuove" barche galleggianti si stavano diffondendo lentamente negli Stati Uniti. Diverse persone si sono prese il merito di aver inventato barche a pontoon nel corso degli anni '50, ma una richiesta più precisa sarebbe stata quella di aver inventato "pontone" migliori.

I motori e la capacità di sterzata furono aggiunti, i materiali di edificio avanzati furono usati e, forse l'avanzamento più apprezzato, i posti di pontone migliori come i posti di capitano di pontile furono aggiunti. Questo periodo di tempo è abbastanza esploso con barche a pontone, con il conseguente numero di produttori con diversi tipi di barche a pontone e mobili per imbarcazioni.

I sedili dei pontoni si sono evoluti dalla panca di legno sulla barca di A.G. Wilkins ai sedili imbottiti e rivestiti in vinile imbottiti introdotti da Harris Manufacturing negli anni '60. Infine i sedili dei pontoni che sono stati costruiti per i navigatori più amanti del comfort.

Barche a pontone erano soprannominate barche di partito o chiatte di partito per una buona ragione. Quale posto migliore per rilassarsi con gli amici e fare una festa piuttosto che sull'acqua. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei pontoni può sembrare un po 'peggio per l'usura. Un effetto domino del logorio delle feste inizia quando le coperture dei sedili diventano schiarite e asciugate dal sole dopo alcune stagioni di utilizzo. Dopo il danneggiamento del sole, il vinile o altri tessuti per arredamento perde la sua flessibilità e l'integrità del materiale di rivestimento è compromessa.

Lacrime, crepe e chiazze logore del vinile del sedile del pontile sui sedili del pontile consentono all'umidità di entrare nell'area imbottita, portando a sedili impregnati d'acqua. I sedili impregnati d'acqua, oltre a essere scomodi, si disintegrano rapidamente. Dopo una stagione di bagnatura e asciugatura al sole, l'imbottitura interna, detta anche schiuma per tappezzeria, diventa fragile e può trasformarsi in piccoli grani di quello che un tempo era imbottito.

Le opzioni per riparare i sedili del pontone danneggiati vanno dal rattoppare con nastro adesivo, all'acquisto di sedili del pontone di ricambio, alla sostituzione dell'intera barca. Qualsiasi tipo di lavoro di patch è temporaneo nella migliore delle ipotesi e il costo di una nuova chiatta è proibitivo per molte persone. L'opzione più popolare quando i sedili del pontone sono consumati, in particolare se il resto del pontone è in buone condizioni, è semplicemente quello di sostituire i posti a sedere.

Alcuni dei posti usati per i pontoni possono essere costruiti da fai-da-te. La difficoltà di rinnovare tutti i diversi tipi di sedili del pontone, comprese le sedie del capitano, le panche, i sedili ribaltabili e i sedili a L, è proibitiva per molti proprietari di barche a pontone. La maggior parte dei proprietari di barche, tuttavia, sceglie di acquistare mobili usati per pontoni.

Durante gli anni '60, quando furono introdotti i sedili imbottiti per barche galleggianti, i pontoni sostitutivi dovettero essere acquistati dai produttori. Ora che sono passati diversi decenni, i posti dei pontili usati sono disponibili a un costo ragionevole. I posti usati possono provenire da pontoni che non vengono più utilizzati o da proprietari che hanno aggiornato i loro mobili.

Livelli di qualità dei posti Pontoon

I sedili del pontone sono disponibili in diverse misure, forme e livelli di qualità, dai sedili premium ai sedili pontoon scontati. I sedili per pontili in plastica sagomati sono spesso realizzati con stampaggio a iniezione o stampaggio rotazionale. Lo stampaggio a iniezione forza la plastica liquida in uno stampo freddo per formare i mobili in plastica. Il processo di stampaggio rotazionale riempie lo stampo a caldo con granuli di plastica e quindi ruota mentre i granuli si fondono. Il processo di stampaggio a iniezione rimane il metodo più diffuso per formare la plastica e può produrre pezzi complessi. I prodotti monoblocco più grandi possono essere prodotti a basso costo, anche se più lentamente, utilizzando il processo di rotazione.

I posti del pontone hanno tipicamente basi di plastica modellate e sezioni di sedili imbottite e ricoperte. Le basi sono fissate al ponte di pontone con bulloni o viti. L'hardware in acciaio inossidabile o in alluminio viene spesso utilizzato per la massima durata e la minore quantità di ruggine. Le cerniere che consentono l'accesso alle aree di stoccaggio dei mobili sono realizzate anche in alluminio resistente alla ruggine e acciaio inossidabile. Comunemente, i posti di pesca del pontone ed i posti dei capitani hanno i piedistalli dell'acciaio inossidabile che si attaccano alla piattaforma della barca.

L'imbottitura per i sedili dei pontili, solitamente denominata schiuma per tappezzeria, varia in termini di qualità, densità e spessore. I cuscini del sedile del pontone sono riempiti con una resistente imbottitura in plastica ad alta densità con una sottile copertura di plastica per fornire resistenza all'acqua. Sulle barche a pontone, i cuscini del pontone sono usati come dispositivi di galleggiamento, quindi la schiuma a celle chiuse che resiste all'acqua viene utilizzata per l'imbottitura. La qualità e la profondità dell'imbottitura del sedile del pontone è spesso un'indicazione della qualità, con un'imbottitura più spessa e più densa di qualità superiore.

Il tessuto per tappezzeria utilizzato per coprire i sedili del pontone può essere in tessuto, ma poiché le barche pontone sono soggette a umidità quasi costante e condizioni difficili, il vinile pontone è spesso il materiale preferito. Il materiale di rivestimento è fissato ai sedili del pontone utilizzando graffette o viti in acciaio inossidabile. Se il legno viene utilizzato per la base del sedile del pontone, deve essere di qualità marina per respingere l'acqua per una vita più lunga. I coprisedili in pontone di buona qualità sono resistenti ai raggi UV dannosi per il tessuto. Le barche di pontone sono esposte al rimessaggio invernale, spesso all'esterno con una sottile copertura protettiva. L'aria fredda può causare la rottura del vinile, aprendo l'interno del sedile del pontone verso perdite di acqua indesiderate all'interno.

Anche le cuciture e le chiusure lampo sui sedili dei pontoni devono essere realizzati con materiali resistenti che resistano a condizioni difficili e all'usura. La filettatura di poliestere legato viene in genere utilizzata per la tappezzeria marina in quanto fornisce una resistenza superiore alla luce solare (UV), alla muffa e all'abrasione. Se vengono utilizzate le cerniere, la scelta migliore è il nylon per la durata e la resistenza agli elementi.

Quando acquisti panchine usate, ispezionale attentamente per ottenere qualità, usura e prezzi accessibili. Per prendere una decisione informata, controllare più fonti di mobili usati per confrontare la qualità, il prezzo e le condizioni dei mobili. Cerca l'usura sulle cuciture e sui bordi dei sedili del pontone, dove coprono eventuali superfici dure, anche indicate come punti di abrasione. Queste aree si consumano il più presto e, se danneggiate, possono consentire all'acqua di entrare nel pontile. Un eccessivo sbiancamento dal sole e la conseguente rottura del tessuto di vinile pontone possono indicare che il materiale del rivestimento potrebbe perdere.

Sono disponibili molte strade per la ricerca di sedili del pontone usati e altri accessori. Gli elenchi online classificati e le case d'asta elencano le merci disponibili per la vendita da privati ​​e aziende specializzate in mobili usati per barche pontone. Controlla i siti web per le società online specializzate in sedili pontoon, tra cui banchi di pontone, sedie da capitano, sedie a sdraio girevoli e interi set di mobili pontone. I singoli venditori sono spesso molto motivati ​​a recuperare i soldi per i loro posti usati per i pontoni per compensare il costo dei nuovi posti. I porti turistici e i proprietari di barche locali possono anche essere a conoscenza della disposizione dei pontili usati.

Per ottenere mobili per pontoni che si adattino correttamente, è importante misurare con cura l'area sul ponte di pontone. Nel considerare i posti del pontone di ricambio, confermare le esatte dimensioni delle basi del mobile, tra cui altezza, profondità e larghezza. Quando i posti del pontone avranno i braccioli, assicurarsi di aggiungere la larghezza del bracciolo quando si stende la planimetria del ponte.

L'acquisto di nuovi banchi di pontone dal produttore di barche pontone ha diversi vantaggi. L'acquisto di nuovi posti a pontone è una buona scelta se si considera la durata della vita dei mobili, se non si possono posizionare i pontili del pontone che si adattano al pontone o se il costo dei nuovi sedili non è proibitivo.

L'acquisto di sedili pontone dal costruttore originale garantisce che i sedili si adattino esattamente al ponte del pontone, dal momento che i mobili sono stati realizzati appositamente per quel modello di imbarcazione. Spesso, i materiali e la costruzione migliorati sono utilizzati nei mobili di ricambio per pontone perché la tecnologia è avanzata da quando il pontone è stato fabbricato.

I mobili per ogni modello di pontone sono disponibili in diversi livelli di qualità. Solitamente sono offerti posti di ricambio di base, di media e alta qualità. La costruzione del sedile del pontone, la qualità dei materiali e la profondità dell'ammortizzazione determinano il costo dei mobili.

La sostituzione dei posti del pontone può essere ingombrante a causa delle dimensioni dei mobili della barca, ma è un processo relativamente semplice. Le abilità fisiche del proprietario della barca e il costo di assumere qualcuno per sostituire i posti del pontone sono presi in considerazione. Il più delle volte, le famiglie fanno un progetto per il fine settimana di rimuovere i vecchi sedili dei pontoni e di installare i nuovi panchotti del pontone, nuovi o usati.

I sedili del pontone sono installati usando bulloni e viti. Se i mobili originali sono stati installati con prodotti non antiruggine, potrebbero essere difficili da rimuovere. Hardware difficile può essere rimosso utilizzando uno dei numerosi prodotti specificamente progettati per mangiare attraverso la ruggine e consentire la rimozione dell'hardware. Se l'hardware è eccessivamente difficile da rimuovere, è possibile tagliare i bulloni e le viti per rimuovere i vecchi sedili del pontone.

Dopo aver rimosso i vecchi mobili, ispezionare la posizione di ciascun bullone per accertarsi che sia pulito e nella posizione corretta per i nuovi mobili. Questo è un buon momento per sostituire la moquette del ponte e altri accessori del pontone, se questo è incluso nel budget. L'installazione di nuovi tappeti sotto i mobili consente una facile installazione e offre una migliore vestibilità che dura più a lungo.

L'installazione di mobili nuovi o usati per i pontoni non è difficile, ma può essere frustrante se non eseguita correttamente. Dopo aver posizionato ciascun pontone, serrare a mano le viti o i bulloni. Continua questo processo per ogni unità. Stringere completamente ogni pezzo di hardware prima di installare l'unità successiva si rivelerà frustrante, in quanto potrebbe non lasciare spazio per piccoli aggiustamenti.

Se l'hardware del sedile del pontile si trova in una posizione sul ponte del pontone che non ha fori esistenti, potrebbe essere necessario forare un nuovo. Una volta che ciascun pontile si trova nella posizione corretta e ciascun bullone o vite è serrato a mano, l'hardware può essere serrato usando uno strumento manuale.

Utilizzare un detergente progettato per mobili marini almeno due volte l'anno per proteggere i nuovi banchi di pontone. Prodotti per la pulizia impropri possono effettivamente aumentare l'usura rompendo la superficie del tessuto. Per una migliore protezione, pulire i sedili dei pontili più spesso, in particolare durante la stagione dei pollini, se i passeggeri usano la lozione solare o se si notano tracce di muffa e funghi. Quanto prima gli elementi dannosi vengono rimossi dai posti del pontone, tanto meno danno possono provocare. Dopo aver pulito accuratamente i sedili del pontone, risciacquare con cura per rimuovere tutti i residui dal processo di pulizia.

L'uso di un idropulitrice per pulire o risciacquare i sedili può sembrare una buona idea, ma l'intensa pressione dal flusso dell'acqua può effettivamente danneggiare la superficie del sedile. A tal fine si consiglia di lavare a mano con un secchio o un tubo dell'acqua a bassa pressione.

Riduci i danni causati dai raggi UV applicando un protettivo dopo aver pulito i sedili dei pontoni. I raggi UV non solo sbiancano il colore del vinile della barca, ma possono anche abbattere la superficie dei sedili, causando screpolature e disintegrazione. Quando vengono create materie plastiche, viene aggiunta una protezione aggiuntiva contro i raggi UV. Nel tempo, questo additivo è consumato. È una buona idea rivestire più spesso la superficie dei vecchi pontili per garantire un'adeguata protezione dai dannosi raggi UV. Quando non sono in uso, sono raccomandati i copri sedili del pontone.